В Киеве водитель получил внушительную компенсацию за яму на дороге

Водителей все чаще признают невиновными в совершении аварии из-за некачественного дорожного покрытия. А иски о денежных компенсациях за поврежденные киевскими дорогами автомобили подают уже десятками, передает КиевПравда со ссылкой на Вести.

Признают невиновными

Случаев, когда водителям, совершим ДТП из-за ям на дороге, удается доказать свою невиновность, становится все больше, особенно зимой, когда асфальт разрушается от осадков и холода. В декабре 2017 года, согласно постановлению Святошинского районного суда, водитель BMW избежал штрафа в размере 340 грн и лишения прав сроком до 12 месяцев. Такое наказание предусматривала статья, согласно которой автомобилист совершил ДТП, не предвидев проблемы на дороге. Экспертиза установила, что на месте аварии выявлен дефект дорожного покрытия (выбоина размером 30 на 30 см и глубиной 4 см). Ограждений и сигнальных объектов на месте не было. «В связи с тем, что ответственность за состояние дорог несет «Киевавтодор», их ненадлежащее состояние свидетельствует о том, что водитель не нарушал правила дорожного движения», — говорится в решении суда.

В Подольском суде водителя Audi, попавшего в ДТП, признали невиновным из-за того, что он попал в яму на ул. Белицкой. Суд признал виновным в аварии Подольское ДЭУ. А в Соломенском суде киевлянину удалось доказать свою невиновность в аварии на ул. Металлистов, где его Volkswagen получил механические повреждения в яме. В Дарницком суде местному жителю также удалось доказать, что виновен в аварии на ул. Тростянецкой не он, а местное ДЭУ, не заделавшее яму.
И счет подобных случаев, судя по Реестру судебных решений, уже пошел на десятки.

Латают яму за час

Как пояснил «Вестям» юрист Владимир Караваев, подобные дела в Киеве стали выигрывать все чаще, поскольку водители научились бороться за свои права. «Водителям удается доказать вину дорожников, благодаря фото- и видеодоказательствам. Также помогают независимые эксперты-автотехники, которых желательно оперативно вызывать на место ДТП», — сказал Караваев.

Юрист Вадим Володарский, тем не менее, отмечает, что попытаться отсудить деньги у дорожников — дело рискованное. «Полиция, приезжая на место ДТП, в большинстве случаев фиксирует вину водителя по статье «Нарушение правил дорожного движения». Это штраф или лишение прав. Потом в суде нужно доказать, что виновны именно дорожники. А те, напротив, пытаются доказать, что водитель был невнимателен, не следил за обстановкой на дороге и тому подобное», — говорит Володарский.

При этом есть случаи, когда страховые компании вместо выплаты компенсации своему клиенту пытаются отсудить деньги у дорожников. Так, недавно был случай, когда водитель Range Rover обратился в свою страховую компанию, после того как наехал на выбоину и получил повреждения на несколько тысяч долларов. Страховщики, в свою очередь, подали в суд на дорожников с требованием возместить убытки своему клиенту и выиграли дело.

Сваливают на прорабов

Чтобы отсудить у дорожных служб деньги, нужно потратить много времени, но и выиграть в суде можно немало. Так, водитель Volkswagen Passat больше года судился со Службой автодорог Киевской области, требуя возместить ему 6,5 тыс. грн материального ущерба и 5,5 тыс. грн морального. А владельцу автомобиля Honda Accord удалось выиграть у ДЭУ Святошинского района 37 тыс. грн.

Впрочем, доказать виновность дорожников — полдела. Часто дела в судах затягивают или сваливают вину на работников. Например, согласно постановлению Дарницкого райсуда, прораба Дарницкого ДЭУ обвиняли в нарушении правил и стандартов удержания автодорог, что привело к угрозе возникновения ДТП. Тем не менее суд установил, что нет никаких данных о том, что в компетенции прораба находится вопрос соблюдения правил, норм и стандартов обеспечения дорожного движения. По словам Караваева, это обыденная практика.

«Судебную тяжбу пытаются максимально затянуть, перекладывая ответственность, например, на прорабов. Затем очень сложно доказать, что именно он виновен в появившейся на дороге выбоине. В ШЭУ также пытаются очень быстро заметать за собой следы. Так, яму на месте ДТП могут залатать в течение часа, быстро установить там предупредительный знак, а затем это все зафиксировать.