Александр Густелев: Летом мы начнем капитальный ремонт многих улиц

Ни одна из столичных дорог, на которых коммунальная корпорация «Киевавтодор» проводила ремонтные работы в 2015-м и 2016-м годах, не стала объектом гарантийного ремонта.

Об этом в эфире 5 канала заявил генеральный директор коммунальной корпорации «Киевавтодор» Александр Густелев, пишет КиевПравда.

«За прошедшие два года мы построили и отремонтировали много объектов в Киеве. Несколько месяцев назад жители очень радовались, что отремонтировали такие важные крупные магистрали как проспект Победы, ул. Гетьмана, ул. Саперно-Слободская и многие другие. В общем только за 2016-й год мы отремонтировали 84 объекта. И хочу ответственно заявить: сегодня ни один из объектов, которые ремонтировались в 2015-м и 2016-м годах, не стал объектом гарантийного ремонта, где появились ямы или какие-то недостатки », - отметил Александр Густелев.
«Почему происходит разрушение дороги? Дорога, которой уже 20 или 30 лет, потеряла физические качества. На ней появляется трещина, она накапливает в себе влагу, приходят морозы, ее «рвет» и дорога разрушается. Говорят, что в других странах такого нет? Потому что там через каждые 8-10 лет проводится плановый ремонт. Трещин нет, насыщенности влагой нет, дороги не «рвет», соответственно для них ямочный ремонт - редкость », - сказал Александр Густелев.

Он отметил, что в позапрошлом году Киев закупил специальные машины для заливки трещин и активно их использует, чтобы не допускать дальнейшего разрушения дороги.

Также, по словам Александра Густелева, в столице планируют отказаться от ямочного ремонта.

«Сегодня вместо ямочного ремонта проводится текущий средний ремонт. Это ямочный ремонт на всю улицу одним навесом. Таким образом сделан мост Патона прошлого года, улица Ярославов Вал и еще 44 объекта », - сказал гендиректор «Киевавтодора».

Он отметил, что большинство столичных дорог, которые сегодня являются проблемными, не ремонтировались 30 лет и более.

«Сегодня очень много нареканий на некоторые дороги Киева. Справедливых нареканий, что там невозможно проехать. Но надо вспомнить, когда они в последний раз ремонтировались. Как пример - улица Телиги, Воздухофлотский проспект, Кольцевая, - эти дороги раз ремонтировались в 70-е годы. Разве может дорога без ремонта быть в нормальном состоянии? »- отметил руководитель «Киевавтодора».

Александр Густелев также подчеркнул, что в соответствии с государственными строительными нормами, межремонтный срок любой магистрали составляет 8 лет. Гендиректор «Киевавтодора» напомнил, что еще одна проблема в Киеве - неконтролируемое движение крупногабаритного транспорта, который разрушает киевские дороги.

«Перегруженный транспорт едет через Киев. А столица - это не город, через который должен идти транзитный транспорт. Он должен идти кольцевой дорогой. Это проблема не только и не столько города, это проблема государства », - подчеркнул Александр Густелев.

Рассказывая о планах по ремонту столичных дорог в 2017 году, Александр Густелев отметил, что продолжатся работы по капитальному ремонту Одесского путепровода и путепровода на проспекте Науки, на ул. Луговой, ул. Набережно-Корчеватской, ул. 9 мая, ул. Трублаини и других, где был начат ремонт в прошлом году.

«Также активно проходить ремонтные работы в зоне проведения« Евровидения ». Это и Русановская набережная, и ул. Раисы Окипной, и ул. Митрополита Андрея Шептицкого. В летний период мы начнем такие масштабные проекты как Воздухофлотский путепровод, ул. Телиги, ул. Довженко, бульвар Дружбы Народов, Набережное шоссе на участке от Почтовой площади до моста Метро », - рассказал Александр Густелев.
«У нас в геометрической прогрессии растет количество и качество отремонтированных дорог. Если тенденция сохранится, то 5-7 лет надо для того, чтобы привести киевские дороги до уровня европейских », - отметил руководитель« Киевавтодора ».

41077 dd24 mm02 yy2017 2017 февраль лютий зима Киев ремонт дорог 41077 dd24 mm02 yy2017 2017 atdhfkm k.nbq pbvf Rbtd htvjyn ljhju 41077 dd24 mm02 yy2017 2017 февраль лютий зиьа Киев реьонт дорог